Drei Fragen an IHK-Verkehrsreferent Julius Krüger

Viele Unternehmen stehen unter Kosten- und Margendruck, gleichzeitig belasten Fachkräftemangel, zunehmende Regulierung und der notwendige Wandel hin zu klimafreundlichen Antrieben die Betriebe. Durch die zuletzt stark gestiegenen Kraftstoffpreise geht es für einige Betriebe an die Substanz. Die Infrastruktur bleibt ein Nadelöhr: Straßen, Brücken und Wasserstraßen bedürfen umfangreicher Sanierung, was vielerorts zu Einschränkungen führt. Gleichzeitig sind Rastanlagen für Lkw-Fahrer an den Fernstraßen knapp. Das Marktumfeld ist ausgesprochen schwierig.

Aktuell beschäftigen mich vor allem die großen Infrastrukturprojekte in Norddeutschland, vor allem wie die feste Fehmarnbeltquerung und deren Hinterlandanbindung den Logistikstandort Schleswig-Holstein verändern wird. Aber auch der Erhalt der bestehenden Infrastruktur ist wichtig, wie der Weiterbau der A 20 und die Ertüchtigung des Elbe-Lübeck-Kanals. Ein besonders spannendes Projekt ist der „Railcoach Schleswig-Holstein“, mit dem wir Unternehmen beim Einstieg in den Schienengüterverkehr unterstützen.

Wir vertreten die Interessen der Branche gegenüber Politik, Verwaltung und Öffentlichkeit und setzen uns für leistungsfähige Verkehrswege ein. Zudem beraten wir Unternehmen zu verkehrsrechtlichen und logistischen Fragestellungen, vernetzen Wirtschaft und Politik. Zudem bringen wir die Anliegen der Wirtschaft in Infrastrukturplanungen und Gesetzgebungsverfahren ein. Bei konkreten Themen oder Informationsbedarfen, freue ich mich über eine Kontaktaufnahme. Die Rückmeldungen aus der Praxis helfen uns, die Interessen der Branche gezielt zu vertreten und passende Unterstützungsangebote zu entwickeln.